Chevrolet Opala SS 1978.

O Chevrolet Opala SS 1978 foi uma das versões mais icônicas do Opala fabricado pela General Motors do Brasil. Os “DEVORADORES DE ASFALTO”, como eram conhecidos, os Opalas SS 1978 representavam a proposta esportiva da linha, unindo um visual marcante a um desempenho respeitável em comparação com a produção automotiva para a época.

Chevrolet Opala SS 1978 - General Motors do Brasil

Com motor de seis cilindros em linha, o Motor Chevrolet 4100 ou 4.1 (também conhecido como 250-S) de 4098cm³, o Opala SS 1978 possuía maior cilindrada e um virabrequim otimizado, o que resultava em uma potência significativa. A potência, entretanto, variava, mas estava na casa dos 138 cv (cavalos) a 4.000 rpm (rotações por minuto) líquida e um torque de 29 kgfm (quilograma-força metro) a 2.400 rpm. Em algumas configurações, podia atingir 171 cv (brutos) a 4800 rpm e 32,5 kgfm.

Com aquele motor 4.1, o Opala SS 1978 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 11,7 a 12,8 segundos e atingir velocidades máximas próximas de 190 km/h; velocidade que fazia do Opala SS 1978 um dos carros nacionais mais rápidos.

Combinando robustez e confiabilidade (bem como estilo) com uma pegada esportiva o Opala SS 1978 geralmente vinha equipado com um câmbio manual de 4 marchas com alavanca no assoalho dando ao veículo diferencial que por si só chamava a atenção.

O Opala SS 1978, versão cupê de duas portas, se diferenciava, também, das demais versões do Opala por elementos visuais que realçavam sua proposta esportiva tais como: faixas decorativas laterais e no capô, rodas com desenho esportivo e emblemas "SS" na grade, laterais e traseira. Seu interior recebeu, também, um tratamento especial, com bancos e quadro de instrumentos mais esportivos, incluindo conta-giros.

Foi um privilégio para poucos dirigir uma máquina daquelas, mas facilmente reconhecível e desejado pela maioria. Pode-se dizer, sem medo de exagerar, que o Opala SS 1978 personificou a "época de ouro" dos carros esportivos nacionais se tornando um clássico cultuado por gerações.

Surpreendentemente, os “DEVORADORES DE ASFALTO” seguem, ainda atualmente em 2025, fascinando e elegendo outros tantos privilegiados em dirigi-lo.

Carlos Magno Corrêa Dias
04/06/2025